鐵路自閉貫通線路多為架空、電纜混合敷設(shè)方式，采用中性點不接地系統(tǒng)，單相接地不跳閘，長期運行，線路缺陷較多。鐵路自閉貫通線路監(jiān)測裝置實時監(jiān)測線路故障產(chǎn)生的故障工頻和行波信號，實現(xiàn)故障點精確定位和故障原因辨識，有效解決單相接地故障、區(qū)分故障發(fā)生在電纜段還是架空段。

l 主要技術(shù)指標

故障區(qū)間定位準確率：≥99%

故障精確定位誤差：200米

故障原因識別準確率：≥90%

工作電源：耦合取電+太陽能供電

l 適用范圍

適用于鐵路10kV自閉貫通架空線路、電纜線路、架空電纜混架、T接線路等。